Hier entsteht der Bericht über die komplette Restauration der Diema DL6 Werksnummer 2895

Zu sehen ist der momentane Zustand vor Beginn der Restauration.

Momentan nicht betriebsfähig. Motor und Getriebe muss komplett überholt werden. Rahmen, Räder sowie sämtliche Anbauteile müssen ebenfalls aufgearbeitet werden.

Am 23.02.15 bekam ich von der Wedeler Feldbahn das fehlende Frontblech.

Sieht schon viel besser aus.

Die Räder sind gut eingefahren.

Die Bremsklötze sind mehr wie verschlissen.

Nach dem sandstrahlen.

Neue Haube.

Alle Zahnräder und Lager neu.

Der Motor wurde einer großen Wartung unterzogen und bekam ebenfalls neue Farbe.

Neues Armaturenbrett. Auch sämtliche Anbauteile neu.

Endergebnis.